据QYResearch最新调研,2024年中国船舶和海事舷外发动机市场销售收入达到了 万元,预计2031年可以达到 万元,2025-2031期间年复合增长率(CAGR)为 %。2025年美国关税政策为全球经济格局带来显著不确定性,本报告通过梳理船舶和海事舷外发动机领域产品系列,洞悉行业特点、市场存量空间及增量空间,并结合市场发展前景判断船舶和海事舷外发动机领域内各类竞争者所处地位,将深入解析最新关税调整及各国应对战略对市场竞争态势、区域经济联动及供应链重构的潜在影响。
船舶和海事舷外发动机(Outboard engine 或 Marine and Maritime Outboard Engines)是一种安装在船体尾部(船艉)外部的独立式船用推进装置。它集成了发动机(动力源)、变速装置、冷却系统、方向控制机构(转向机构)和螺旋桨,广泛用于各种小型和中型船舶的推进。
根据市场研究报告,内燃机船舶和海事舷外发动机在全球市场中占据约 96% 的份额,主要应用于娱乐休闲船、商用船和其他船舶。电动船舶和海事舷外发动机虽然起步较晚,但随着环保法规的日益严格和技术的不断进步,其市场份额逐渐增长。
娱乐休闲船约占全球市场的 45%,主要用于钓鱼、游览和水上运动。
北美:是全球最大的消费市场,约占全球收入的 40%。美国的休闲船和渔业需求推动了船舶和海事舷外发动机的广泛应用。
亚太地区:包括中国、日本、印度等国,随着经济发展和水上活动的增加,船舶和海事舷外发动机市场呈现快速增长趋势。
欧洲:注重环保和可持续发展,电动船舶和海事舷外发动机在部分国家得到政策支持和市场推广。
休闲和商业水上活动的增长:随着人们生活水平的提高,水上娱乐活动和商业运输需求增加,推动了船舶和海事舷外发动机市场的发展。
环保法规的日益严格:各国政府对排放标准的提高促使船舶制造商采用更环保的动力系统,电动船舶和海事舷外发动机逐渐受到关注。
技术进步:电池技术和电动机效率的提升,使电动船舶和海事舷外发动机在续航能力和性能上得到改善,增强了市场竞争力。
政策支持:部分国家和地区对电动船舶和环保动力系统提供补贴和激励措施,促进了电动船舶和海事舷外发动机的普及。
高成本:电动船舶和海事舷外发动机的初始投资较高,尤其是高性能电池和电动机的成本,可能限制其在中低端市场的渗透。
续航里程限制:尽管电池技术有所进步,但与内燃机相比,电动船舶和海事舷外发动机的续航能力仍有限,限制了其在长时间航行中的应用。
基础设施不足:电动船舶的充电设施尚不完善,尤其是在偏远地区,影响了电动船舶和海事舷外发动机的推广和使用。
市场认知度:部分消费者对电动船舶和海事舷外发动机的性能和可靠性存在疑虑,需要通过教育和宣传提高市场认知度。
船舶和海事舷外发动机作为船舶动力系统的重要组成部分,随着全球水上活动的增加和环保要求的提高,市场前景广阔。内燃机船舶和海事舷外发动机仍将在未来几年内占据主导地位,但电动船舶和海事舷外发动机的崛起将为行业带来新的机遇和挑战。制造商应关注技术创新、市场需求和政策变化,制定灵活的战略,以应对不断变化的市场环境。
本报告研究中国市场船舶和海事舷外发动机的生产、消费及进出口情况,重点关注在中国市场扮演重要角色的全球及本土船舶和海事舷外发动机生产商,呈现这些厂商在中国市场的船舶和海事舷外发动机销量、收入、价格、毛利率、市场份额等关键指标。此外,针对船舶和海事舷外发动机产品本身的细分增长情况,如不同船舶和海事舷外发动机产品类型、价格、销量、收入,不同应用船舶和海事舷外发动机的市场销量等,本文也做了深入分析。历史数据为2020至2024年,预测数据为2025至2031年。
第1章:报告统计范围、产品细分及中国总体规模(销量、销售收入等数据,2020-2031年)
第2章:中国市场船舶和海事舷外发动机主要厂商(品牌)竞争分析,主要包括船舶和海事舷外发动机销量、收入、市场份额、价格、产地及行业集中度分析
第3章:中国市场船舶和海事舷外发动机主要厂商(品牌)基本情况介绍,包括公司简介、船舶和海事舷外发动机产品型号、销量、价格、收入及最新动态等
第4章:中国不同产品类型船舶和海事舷外发动机销量、收入、价格及份额等
第5章:中国不同应用船舶和海事舷外发动机销量、收入、价格及份额等
第8章:中国本土船舶和海事舷外发动机生产情况分析,及中国市场船舶和海事舷外发动机进出口情况
市场空间:中国船舶和海事舷外发动机行业市场规模情况如何?未来增长情况如何?
产业链情况:中国船舶和海事舷外发动机厂商所在产业链构成是怎样?未来格局会如何演化?
厂商分析:全球船舶和海事舷外发动机领先企业是谁?企业情况怎样?